Así mejorará la vida de los valencianos el plan de 29.000 millones en infraestructuras: "La Comunitat no puede permitirse seguir esperando"

La Comunidad Valenciana requiere una inversión de 28.749 millones de euros durante la próxima década para afrontar sus necesidades en infraestructuras prioritarias y en la conservación de las existentes. Así lo detalla un informe presentado por SEOPAN, la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, en el foro “Infraestructuras clave para el desarrollo de la Comunidad Valenciana” celebrado en Valencia. El presidente de la asociación, Julián Núñez, ha explicado en el programa 'Herrera en COPE Valencia' que el objetivo es impulsar obras que mejoren la vida diaria de los ciudadanos, desde la prevención de inundaciones hasta la eficiencia del transporte. El plan busca un impacto directo en el bienestar de los valencianos. Las inversiones se traducirán en una reducción del tiempo de viaje, menores costes de transporte, una disminución de los accidentes y de las emisiones. Además, se abordarán problemas crónicos como la mitigación de las inundaciones, la gestión de la sequía y la mejora de la calidad del agua. Según Núñez, el verdadero valor de estas obras reside en el beneficio socioeconómico que generan durante su larga vida útil, que puede alcanzar los 60 años. Julián Núñez ha insistido en que "el verdadero beneficiado de todas estas inversiones es el ciudadano", ya que una infraestructura no es solo una obra de cuatro años, sino un legado que genera beneficios durante décadas. Julián Núñez ha señalado las infraestructuras hidráulicas como la principal urgencia, especialmente tras la tragedia y los daños económicos de 17.000 millones de euros causados por la dana. El presidente de SEOPAN ha criticado la lentitud de la reconstrucción por los procedimientos ordinarios, que "no es compatible con la urgencia que pueden tener muchas de las infraestructuras que hay que reconstruir". Si tuviera que elegir, ha asegurado que pondría el "foco en el tema de hidráulicas, tanto en la parte de infraestructuras para la prevención del riesgo de inundaciones". El informe destina 10.179 millones de euros a obras hidráulicas. Esta partida incluye 2.839 millones para la prevención del riesgo de inundación, 3.652 millones para el ciclo urbano del agua (saneamiento, depuración y abastecimiento), y 1.118 millones para la adaptación al cambio climático mediante desalación y reutilización, entre otras actuaciones. El segundo gran eje de inversión es el transporte, con una partida de 7.926 millones de euros. El plan contempla actuaciones en carreteras, ferrocarriles, puertos y aeropuertos. En materia ferroviaria, destacan 1.614 millones para el AVE (conexión Valencia-Castellón) y 1.612 millones para Cercanías, incluyendo el eje pasante Norte-Sur de Valencia. En la red de carreteras, se prevé invertir 2.105 millones en 77 km de nuevas autovías y circunvalaciones y la ampliación de vías existentes. El plan también apuesta por la sostenibilidad y la tecnología, con la instalación de 164 electrolineras con 1.108 puntos de recarga ultrarrápida y el despliegue de conectividad 5G en la red de autovías. Para financiar la conservación de las carreteras, que arrastra un importante déficit, SEOPAN propone implantar un sistema de pago por uso en trayectos interurbanos, un modelo extendido en Europa. Núñez ha defendido que esta medida, que costaría al contribuyente unos 111 euros al año, evitaría una subida de impuestos y garantizaría el buen estado de las vías. El informe pone de manifiesto que la licitación pública en la Comunidad Valenciana durante la última década, de 8.804 millones de euros, solo cubre el 46,2% de las necesidades de inversión identificadas para los próximos diez años. Esta situación de "infrafinanciación", según Núñez, pone en riesgo la competitividad y el desarrollo de la región. Julián Núñez ha sido tajante al afirmar que "la Comunidad Valenciana no puede permitirse seguir esperando: sus infraestructuras prioritarias son clave para su competitividad y su desarrollo y no admiten más demoras". Por ello, ha reclamado un incremento del presupuesto y recuperar los procedimientos de colaboración público-privada para acometer las obras necesarias. El plan de SEOPAN también contempla partidas para el medioambiente (509 millones) y para equipamiento público de salud (441 millones), que permitirían crear 864 nuevas camas hospitalarias para reducir las listas de espera. El objetivo final, según Núñez, sería "ser capaces de resolver en el plazo todas las inversiones identificadas", un "objetivo maravilloso" por el impacto positivo que tendría en la vida de todos los valencianos.
2026-06-29 17:00:00